डेमलर इंडिया ला रही है धांसू इलेक्ट्रिक ट्रक, एक बार चार्ज में चलेगी 150 किलोमीटर से ज्यादा!

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Daimler India To Launch First Electric Truck By 2025: अच्छी खबर! जल्द ही भारतीय सड़कों पर दहाड़ते हुए दिखाई देंगे इलेक्ट्रिक ट्रक। जी हां, डेमलर इंडिया ने अनाउंसमेंट किया है कि वो इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहन बाजार में धमाका करने वाला है। कंपनी अपने नए इलेक्ट्रिक ट्रक, eCanter को अगले 6 से 12 महीनों में भारत में लॉन्च करेगी।

ग्लोबल लक्ष्य, भारतीय शुरुआत: 2050 तक प्रदूषण मुक्त ट्रक बनाने का इरादा

ये कदम डेमलर ट्रक (डेमलर इंडिया की मुख्य कंपनी) की इस आम्बिशन का हिस्सा है कि 2050 तक पूरी दुनिया में वो सिर्फ ऐसे ट्रक और बसें बनाएंगे जो पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे। आसान शब्दों में कहें तो ये गाड़ियां चलते समय धुआं नहीं छोड़ेंगी।

इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए, डेमलर इंडिया अपने कमर्शियल वाहनों में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन जैसी साफ टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करेगा। कंपनी की योजना लंबी दूरी तय करने वाले ट्रकों से लेकर खदान और निर्माण में इस्तेमाल होने वाले ट्रकों तक, हर तरह के कमर्शियल वाहन को इलेक्ट्रिक बनाने की है।

eCanter की खूबियां: दमदार पावर, बढ़िया रेंज

डेमलर इंडिया कमर्शियल वाहन के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ, सत्यकाम आर्य का कहना है कि “हमारी ऐसी लॉन्ग-टर्म योजनाओं को कामयाब बनाने के लिए कई चीजों की जरूरत होती है, मसलन – गाड़ियां चार्ज करने के लिए पर्याप्त स्टेशन होना, हर जगह हर वक्त बिजली उपलब्ध होना, और ये इलेक्ट्रिक ट्रक आम डीजल ट्रकों जितने किफायती होना चाहिए।

साथ ही लोगों को भी इन्हें अपनाना होगा। आने वाले 20 सालों में हमारी कंपनी ऐसी गाड़ियां बनाएगी जो पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाएंगी और भारत को साफ सफाई के मामले में दुनिया में आगे ले जाने में मदद करेंगी।”

फिलहाल, डेमलर इंडिया eCanter ट्रक की भारत में कड़ी टेस्टिंग कर रही है। eCanter को सबसे पहले 2017 में जापान में लॉन्च किया गया था और इसका दूसरा मॉडल 2022 में दुनियाभर में आया। हालांकि अभी ये साफ नहीं है कि भारत में ये ट्रक भारतबेंज के नाम से आएगा या फुसो के नाम से।

आने वाला ये नया eCanter ट्रक एक बार फुल चार्ज होने पर 140 से 150 किलोमीटर तक चल सकेगा। ये पुराने मॉडल से ज्यादा बड़ा बैटरी पैक लेकर आएगा और इसकी सामान ले जाने की क्षमता करीब 7 टन होगी। इसकी तुलना में दूसरा मॉडल एक बार चार्ज होने पर सिर्फ 100 किलोमीटर चल पाता था और इसकी सामान ले जाने की क्षमता 4.2 टन से थोड़ी ज्यादा थी।

भारत का इलेक्ट्रिक ट्रक भविष्य

डेमलर का मानना है कि भारत में अभी इलेक्ट्रिक ट्रक टेक्नोलॉजी शुरुआती दौर में है, लेकिन भविष्य में इसके काफी फायदे हो सकते हैं। कंपनी ने ये भी कहा है कि “आने वाले समय में दुनिया के बाकी देशों से मुकाबला करने के लिए भारत को इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए सही माहौल बनाने की जरूरत है, जिसमें अच्छी सरकारी पॉलिसीस और बाजार का सहयोग शामिल है।”

Jia News Desk

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